導(dǎo)讀：近期，國內(nèi)最大的人力資源服務(wù)商前程無憂發(fā)布了“職場人兼職情況”的調(diào)查報(bào)告。隨著互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的涌現(xiàn)和價(jià)格競爭的劇烈，兼職的門檻不斷降低，兼職隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。網(wǎng)店、代購、專車成為最多人從事的兼職工作。其中超過半數(shù)人月兼職收入低于5000元。而兼職工作對正式工作的負(fù)面影響和法律風(fēng)險(xiǎn)也在迅速增加。
中國大約有四成人在同時(shí)從事兩份工作。國內(nèi)最大的人力資源服務(wù)商前程無憂(NASDAQ：JOBS)今天發(fā)布了“職場人兼職情況”的調(diào)查報(bào)告。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的涌現(xiàn)和價(jià)格競爭的劇烈，兼職的門檻不斷降低，兼職隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。網(wǎng)店、代購、專車成為最多人從事的兼職工作。其中超過半數(shù)人月兼職收入低于5000元。而兼職工作對正式工作的負(fù)面影響和法律風(fēng)險(xiǎn)也在迅速增加。
兩周內(nèi)，在前程無憂51job的微信和51job網(wǎng)站上的兼職調(diào)查吸引了近6000名受訪者，其中不少人留言表示希望能推薦兼職機(jī)會。受訪人群中31.7%工作時(shí)間不足3年，另有24.3%的資歷在3到5年之間，這也顯示出工作5年內(nèi)的人群對兼職的興趣和參與度最高。參加此次調(diào)查的受訪者中75.3%的人目前月薪低于5000元。
約四成受訪者有兼職經(jīng)歷
調(diào)查顯示，高達(dá)65.6%受訪者表示自己身邊有親朋好友正在兼職。有意思的是，僅有11.7%的人坦承自己目前在兼職。不過從未有兼職經(jīng)歷的人占受訪者人群55.3%，換言之目前兼職或者曾經(jīng)兼職的人有44.7%。鑒于朋友圈中的兼職比例和曾經(jīng)兼職的比例都很高，保守估計(jì)，職場中至少三成人有兼職工作，而明確表示不考慮兼職的人不足4%。
超過半數(shù)的人說，他們愿意每天花費(fèi)2-4小時(shí)進(jìn)行兼職工作，這個(gè)比例達(dá)到了52.0%。僅有8.9%的受訪者愿意接受每天超過五小時(shí)的兼職工作。
對高薪兼職期待不高
盡管兼職的目的是增加收入，但是多數(shù)受訪者對兼職收入的預(yù)期并不高。其中41.7%的受訪者對兼職期望工資為2000~5000元，37.4%接受每月2000元以下的兼職月薪，低于受訪者正式工作收入的一半。但是如果考慮兼職投入的時(shí)間，那么這一預(yù)期則不能說不高。
|
據(jù)統(tǒng)計(jì)，兼職最多的8大工作依次是：網(wǎng)店/代購、兼職教師、文字類兼職、專車司機(jī)、禮儀/司儀、服務(wù)員/收銀員、銷售和會計(jì)/財(cái)務(wù)。
分析認(rèn)為，目前的兼職主要集中在門檻不高并且能利用零散的業(yè)余時(shí)間的工作。比如：專車、代購和網(wǎng)店等。這與互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的大量機(jī)會密切相關(guān)。其次，由于人工規(guī)模的成本和市場競爭，類似配送、餐飲服務(wù)等工作越來越頻繁地使用非正式雇員，以降低管理和社保成本。這一趨勢正在向國外市場靠攏。
兼職大多數(shù)：男性、未育、高學(xué)歷
對曾經(jīng)有過和現(xiàn)在兼職的受訪者統(tǒng)計(jì)顯示，男性參與兼職比例稍高些。與一些國外市場情況不同，此次調(diào)查中有孩子者的兼職比例最低，這可能與中國孩子撫養(yǎng)以及教育占據(jù)家長較多精力和時(shí)間相關(guān)。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，學(xué)歷高者的兼職比例相對更多，這是因?yàn)槭煜ぴ诰€營銷、在線支付和善于計(jì)算互聯(lián)網(wǎng)平臺的各種補(bǔ)貼的人更能夠獲得兼職機(jī)會。而更隱秘的利用個(gè)人的專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)的兼職也更傾向高學(xué)歷者。
風(fēng)險(xiǎn)與收益并存
64.1%的受訪者表示，雇主并未規(guī)定不可兼職，四分之一的受訪者稱并不清楚雇主是否允許兼職。但是由于兼職容易對現(xiàn)有的雇主利益產(chǎn)生影響，比如對正式工作的專注程度下降，商業(yè)信息的泄露和對雇主資源的不當(dāng)使用等。即使兼職與正式工作之間關(guān)聯(lián)性不大，支持員工兼職的雇主少之又少。
前程無憂的首席人力資源專家馮麗娟表示，當(dāng)前的兼職工作，普遍不提供對兼職者的安全保障。與兼職者簽訂勞務(wù)合同的比例非常低，上崗培訓(xùn)非常少。以專車司機(jī)為例，在發(fā)生行車事故時(shí)，職責(zé)和損失全有個(gè)人承擔(dān)。由于缺乏書面約定，兼職后拿不到回報(bào)也時(shí)有發(fā)生，而且很難追究。更有甚者因?yàn)榧媛毝袭?dāng)受騙，傷害健康的也并非少見。比如屢試不爽的騙局“淘寶刷單”，此類兼職不但存在欺詐，兼職者自身也很容易受騙。另一方面，由于互聯(lián)網(wǎng)提供平臺并將提供職業(yè)機(jī)會，現(xiàn)有就業(yè)市場的供求結(jié)構(gòu)和模式產(chǎn)生巨大變革，兼職越來越大眾化，法律法規(guī)的邊界將會更加明確，“灰色地帶”亦將逐漸明朗。 |
